میخوام ماشین بگیرم بین ماشین اپتیما و سوناتاموندم کدومش بهتر
بیا پایین سرمون درد گرفت تا حالا از نزدیک سانتافه دیدی اتفاقا کولیوس به صدای زیاد موتور معروف هست تازه گیربکس کولیوس cvt که کسل کننده هست نه گیربکس سانتافه
فقط محدود به سانتافه هم نمیشه ولی چون وزن این ماشین نسبت به توسان و اسپرتیج بیشتره احتمال فشار آوردن و یاتاقان زدن بیشتره
در این مقاله قصد داریم گزارش کارشناسی خودرو هیوندای سانتافه را بررسی نماییم . موضوعی که به خریداران کمک میکند تا بتوانند انتخاب درست تری را داشته باشند
گنجایش سرنشینان این خودرو، معادل با هفت نفر است. به وضوح به نظر میرسد که راحتی سرنشینان خودرو، یکی از دغدغههای اصلی سازندگان آن بوده است. طراحی ارگنومیک داخل خودرو و راحتی صندلیهای آن نیز نشان دهنده همین دغدغه است.
Streptavidin is a tetrameric protein furnishing four large-affinity biotin binding web sites. We offer a big selection of goods pre-conjugated with streptavidin to assistance your research and also biotinylated proteins. More >>
قیمت سانتافه باتوجه به معاملات واقعی روزانه انجام شده در بازار مشخص میشود.
هدف الوچک ضمن بررسی دقیق و نقطه به نقطه خودرو از لحاظ بدنه ، فنی، تست آپشن ها همراه با ارائه گزارش رسمی کارشناسی ، حصول اطمینان خریداران محترم در معاملات خودرو از ابتدای خرید تا آخرین مرحله بوده و با کادر مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات با کیفیت بالا می باشد
ایستگاه خبر همراه مکانیک: گزارش بازار خرید سانتافه در دی و بهمن ۹۹ ۲۶ اسفند ۱۳۹۹
این موتور به صورت استاندار در بسیاری از کشورها روی این ماشین عرضه شده تنها شتاب بالایی نداره و به عنوان آفرود نمیشه روش حساب کرد وگرنه از نظر طراحی خیلی خوبه کیفیت قابل قبولی داره و به عنوان یک ماشین شاسی بلند بزرگ و زیبا و کم مصرف با امکانات رفاهی زیاد درون شهری انتخاب بدی بنظر نمیرسه.
قیمتگذاری در قالب کارشناسی خودرو سانتافه گزارش کارشناسی به شما ارائه خواهد شد.
در میان گزینههای حاضر در بازار ما میتوان از محصولاتی نظیر نیسان ایکستریل، رنو کولیوس و میتسوبیشی اوتلندر به عنوان رقبای سانتافه یاد کرد. در این بین نیسان ایکستریل با کیفیت فنی و متریال داخلی اندکی بهتر، خصلتهای آفرودی مقداری برتر و اعتبار برند بالاتر میتواند انتخاب شایستهای باشد اما هیوندای سانتافه هم با چند آپشن اضافه، فضای مقداری بزرگتر داخلی و از همه مهمتر بازار فروش و لوازم یدکی بهتر در کشورمان، همچنان رقیب سرسختی برای نماینده ژاپنی به حساب میآید. رنو کولیوس هم به نوعی برادر ایکستریل محسوب میشود و شرایط مشابهی با محصول نیسان دارد با این تفاوت که کولیوس مقداری ارزانتر است.
تواناییهای حرکتی متوسط، امکانات محدود در نسخه لوآپشن، کیفیت کابین اندکی ضعیفتر و استهلاک فنی مقداری بالاتر از رقبای ژاپنی
دروغگو تر از اینها تو زندگیم ندیم . انقدر راحت همشون تو تمام شعبه ها حرفاشون (دروغاشون) یکی که آدم مجبور می شه باور کنه . بعد که تو دامشون افتادی حالا حالا ها بازیت می دن